Die FDP-Fraktion Korntal-Münchingens stellt den Antrag, dass sich die Stadt am regionalen Gewerbegebiet Schwieberdingen beteiligt. Die Stadt würde "verkehrlich belastet", sie sei auf Einnahmen angewiesen, auch wäre "eine gewisse Mitsprache vorteilhaft".

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Alle Grundstücke des Gewerbegebiets Eichwald (Fläche einschließlich Ausgleichsflächen 172 ha) sind verkauft. Eine zusätzliche Erweiterung um 10 ha ist geplant. Insgesamt seien 3000 Arbeitsplätze (v.a. Breuninger) entstanden. Allen Mitgliedsgemeinden wurden bisher knapp 20 Mio € für Verkauf und Steuern ausbezahlt. Weitere 6 Mio € werden 2024/5  durch den Verkauf erwartet, danach nur noch Steuern, von denen aufgrund des kommunalen Finanzausgleichs und der Kreisumlage 75 bis 85 % wieder abgeführt werden müssen. 

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Auch Markgröningen hat dem Zweckverband "Laiblinger Weg" mit Ditzingen, Hemmingen und Schwieberdingen zugestimmt. BM Hübner rechnet mit zusätzlichen gewerbesteuereinnahmen, SPD-Fernandez erwartet, dass "das Interkommunale Gewerbegebiet einmal auf der anderen Seite der ICE-Trasse erweitert werden" könnte. 

Laut Schwieberdingen habe der Zweckverband neben Porsche "mehrere Eisen im Feuer".

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Der Gemeinderat von Korntal-Münchingen hat den Plänen für den 16 ha großen Regionalen Gewerbeschwerpunkt Müllerheim mit knapper Mehrheit "eine Zwangspause verordnet". Aufgrund "der schwieriger gewordenen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen" wie  steigenden Zinsen und Einbrüchen in der Immobilienbranche sei eine "kurzfristige Realisierbarkeit nicht vorstellbar". Es fand sich kein Inverstor. Auch Porsche habe "lange Zeit keine konkreten Zusagen machen wollen". 

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Obwohl für das Gewerbegebiet Weilheim der Käufer schon feststeht und die Stadt sich schon 97 % der Fläche gesichert hat, ist die Finanzierung von Kauf und Erschließung nicht geklärt. Der Verband Region Stuttgart wird einspringen müssen.

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Trotz zahlreicher Einwände dagegen stimmte der Hemminger Gemenderat einstimmig für die Beteiligung am Zweckverband "Laiblinger Weg". Die von S.Benker gewollte "Kleinteiligkeit" werde es nicht geben, mit Kosten von 80-100 Mio € wird gerechnet und an hohe Gewerbesteuern wird auch nicht geglaubt. Der Verkehr nehme zu und es würden mehr Kitaplätze benötigt.  Dafür spreche, dass "für bedeutende Entscheidungen etwa zu Flächengeschäften eine Zweidrittel-Mehrheit nötig [sei], damit könne Schwieberdingen keine Alleingänge machen."

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ILS-Anmerkung:  Damit kann Schwieberdingen auch nicht allein über "seine" und die Bosch-Fläche entscheiden!

In Anwesenheit von Makurath und Hübner stimmt der Schwieeberdinger Gemeinderat für die Satzung des Zweckverbands. Auf den neuen BM Benker wollte man nicht warten, da dieser das Projekt befürworte und die "konkrete Ausgestaltung" erst anstehe, wenn dieser "an Bord" wäre.

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ILS-Hinweis: Die Gemeinde Schwieberdingen wird von den 89 Mio € für Erwerb und Erschließung nicht wie in dem Beitrag geschrieben 51 %, sondern 74 % bezahlen müssen, da sich die anderen Gemeinden nicht an der Boschfläche und den Flächen für lokale Unternehmen beteiligen werden - aber später mitentscheiden...

Der Ditzinger Gemeinderat stimmt für die Satzung des Zweckverbands "Laiblinger Weg" trotz Bedenken, von Schwieberdingen benachteiligt zu werden. Es wird betont, dass es sonst wenige größere freie Gewerbeflächen gäbe, aber auch, dass kleinere Unternehmen dann u.U. abziehen würden. 

Kurz beschrieben werden auch 2 "Ökoparks", Müllerheim, das gerade stagniert, und Hasenstock (Straubenhardt, Enzkreis).

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Vor der Abstimmung des Ditzinger Gemeinderats zur Satzung des Zweckverbands "Laiblinger Weg" stimmt der Ausschuss für Finanzen, Kultur und Soziales trotz Bedenken zur Aufteilung der Steuern, soweit diese überhaupt hier gezahlt würden, für den Entwurf.  

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Was die LKZ aus der Presseerklärung der Initiative Lebenswertes Strohgäu gemacht hat, beurteilen Sie am besten selbst. PH. Schneider glaubt noch immer an Porsche.

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Zum Vergleich die ILS-Presseerklärung

Beide Bürgermeisterkandidaten sehen den regionalen Gewerbeschwerpunkt als Chance. Schwieberdingen will im November mit Hemmingen, Markgröningen und Ditzingen einen Zweckverband gründen, der das Gebiet entwickeln, verwalten und finanzieren soll. Für Erwerb und Erschließung wird mit 80 Mio € gerechnet. 

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Wie schon vor knapp einem Jahr wird Bosch mehrere Millionen Euro an Bosch zurückzahlen müssen. Eine dafür schon gebildete Rücklage von 2 Mio € reiche bei weitem nicht aus. 

Bosch informiere seit Jahren die Kämmerer regelmäßig über die erwartete Gewerbesteuerentwicklung.

Damit müsse die "Priosierung und der zeitliche Verlauf " geplanter Bauprojekte (Feuerwehrdepot, Turn- und Feshalle, Hallenbad) überprüft werden. Ähnlich erging es schon in den vergangenen Jahren umliegenden Gemeinden z.B. mit AMG, Mercedes, EnBW.  Als Ausweg wird das interkommunale Gewerbegebiet genannt.

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In Baden-Württemberg gibt es derzeit keine freien Gewerbegebietsflächen über 50 ha oder gar 100 ha.

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Nach Gewerbesteuereinnahmen von früher 15-20 Mio € waren es 2022 bis jetzt nur noch gut 100.000 €  Und die Gemeinde erwartet nach den 6 Mio € inkl. Zinsen (s. 12.2022) weitere Rückforderungen von Bosch. "Nötig wäre eine stärkere Diversifikation" (GR Josenhans). Ob hier Porsche besser wäre, ist zumindest zweifelhaft.

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Der Artikel ist die Reaktion auf die Presseerklärung der Initiative Lebenswertes Strohgäu eV. Darin baut BM Lauxmann auf Gewerbesteuereinnahmen von Bosch und Porsche. Er schätzt „die Ausgaben plus Erschließung auf rund 45 Millionen Euro“ (vgl. LKZ, 10.8.23: 45 Mio € für Kauf plus 35 Mio € für Erschließung).  In der Gemeinderatssitzung im Oktober würden alle offenen Fragen geklärt. Im Oktober würde auch über die Rechtsform des Zweckverbands entschieden. Aus Kostengründen sollten alle Gewerbeflächen auf einmal erschlossen werden. Derweil verfolge Porsche die Entwicklungen aufmerksam.

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Der Artikel ist die Reaktion auf die Presseerklärung der Initiative Lebenswertes Strohgäu eV (ILS). Danach verweist BM-Lauxmann stolz auf ein mit 44 ha größtes Gebiet dieser Art. Er weist die Vorwürfe der ILS zurück. Der Gemeinderat werde im Oktober öffentlich informiert. Noch seien keine Unterschriften getätigt, es handle sich nur um ein „angedachtes notarielles Kaufangebot“. 

Eine Ausweitung von 23 ha auf 44 ha wäre nicht geplant. Ein Absprung von Porsche könne er sich nicht vorstellen, es gäbe aber auch „weitere lose Anfragen“.

Nicht gut wären „Spekulationen über vertrauliche Gespräche mit Flächeneigentümern“.

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Laut BM Lauxmann sind 92 % der Eigentümer zu Verkauf ihrer Grundstücke bereit. Der Erwerb soll 45 Mio € kosten [also Kauf von weniger als 44 ha], die Erschließung weitere 35 Mio €. Von den 80 Mio € muss Schwieberdingen im Rahmen des noch zu gründenden Zweckverbands 51 % (40,8 Mio €), aufbringen, die Partner Markgröningen, Hemmingen und Ditzingen jeweils 13,1 Mio €. Damit würde der Zweckverband auch die für Bosch reservierte Fläche von 17 ha übernehmen und erschließen. 

Die noch fehlenden Flächen sind über das Areal verteilt. BM Lauxmann könnte sich vorstellen, Grundstücke zu tauschen und an den Rand zu legen.

Laut BM Lauxmann kann sich Porsche „weiterhin gut vorstellen, nach Schwieberdingen zu kommen.“ Eine Absage von Porsche würde ihm keine Sorgen machen.

Im Herbst soll der Gemeinderat über das Projekt beraten. 

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Nach der Bürgerinfo zum geplanten Gewerbegebiet Müllerheim sind noch viele Fragen offen. Vielen unklar war, dass so viel Wohnraum geplant war.  "Noch immer fehlen zu viele Informationen  zu  dem  Projekt,  vor  allem zu den erwarteten Gewerbesteuern  von  Porsche  –  gibt  es  die nicht  in  einer  entsprechenden Mindesthöhe, scheitert das Ganze – wie auch zum Verkehr." Mit einem "Bürgerforum" mit zufällig ausgewählten Bürgern soll die Bevölkerung beteiligt werden.

Derweil plant BM Lauxmann für Schwieberdingen keine Bürgerbeteiligung, "schließlich hat es 2019 einen Bürgerentscheid gegeben"

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Ein Bündnis aus Bauern und Naturschützern protestiert gegen den geplanten regionalen Gewerbeschwerpunkt (15 ha) an der A 81 bei Korntal-Münchingen.  Es ist nicht mehr zeitgemäß, Böden zu versiegeln und sie damit für immer für die regionale Produktion von Nahrungsmitteln zu  verlieren. Das gerne propagierte „nachhaltige  Gewerbegebiet Müllerheim“  sei  Illusion. Auvh gebe es keine konkreten Zahlen, welche Gewerbesteuereinnahmen die Stadtfinanzen erwarten. Eine Infobörse am 2. Februar mit einem Stand von Porsche wird kritisiert.

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Seit 2010 bezahlt Bosch kaum noch Steuern an Schwieberdingen - was zuerst die Neubaupläne des Hallenbades stoppte.  Was die Steuerkraft angeht befindet sich Schwieberdingen trotz des Großkonzerns am Ende der Rangliste der Kreiskommunen.  Inzwischen haben auch die Gemeinderäte erkannt, dass Player wie Bosch oder Porsche ihre Steuern nicht in der Region, sondern irgendwo in der Welt entrichten. 

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Nachdem auch für das geplante Gewerbegebiet Müllerheim (K-Münchingen) nicht alle Grundstückseigentümer verkaufen wollen, soll nun ein Gewerbegebiet mit einer Fläche von etwa 15 ha (statt ursprünglich 25 ha) erschlossen werden. Dagegen wollen Landwirte am 28.1. mit knapp 20 Traktoren demonstireren (s. Aufruf). Neben dem Flächenverbrauch sehen sie auch die nicht planbare Gewerbesteuer, den Naturschutz und steigende Kosten für die Infrastruktur. Schon vorher (26.1.) soll der AUT der Verwaltung grünes Licht für Planungen einer Teilflkäche von 3 ha geben.

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Die Gemeinde Schwieberdingen muss an Bosch 5,9 Mio € Steuern zurückzahlen. 2023 bekommt Schw. 3,5 Mio € an Zuweisungen aus mangelnder Steuerkraft. Als Ausweg sieht die Gemeinde das interkommunale Gewerbegebiet. Porsche könne sich vorstellen, ein Industriequartier aufzuziehen, um die Produktion des Taycan zu unterstützen.

BM Lauxmann kündigt an, die Eigentümer sollten vor Weihnachten ein finales, auf 3 Monate befristetes Angebot erhalten.

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> Titelseite <

Das "finale" Angebot finden Sie auf dieser Seite unter "Weitere Beiträge" oder direkt unter > "finales" Angebot <.

Lesen Sie dazu auch eine Zusammenstellung der Finanzen der Gemeinden des Zweckverbands für den regionalen Gewerbeschwerpunkt in Schwieberdingen.

> Zweckverbands-Finanzen <

Bei der Einbringung des Haushalts 2023 von Markgröningen wurde auf "klamme Kassen" und 12 Mio € Kosten für Großprojekte verwiesen. BM Hübner hält die Gewerbesteuereinnahmen für zu gering. Er hoffe, "dass  wir  bald  im  regionalen Gewerbeschwerpunkt  in  Schwieberdingen  sowie

auf  eigener  Gemarkung  die  Möglichkeit bekommen, Gewerbe anzusiedeln und so unsere finanzielle Situation nachhaltig zu verbessern“.

> Bericht lesen <

Lesen Sie dazu auch eine Zusammenstellung der Finanzen der Gemeinden des Zweckverbands für den regionalen Gewerbeschwerpunkt in Schwieberdingen.

> Zweckverbands-Finanzen <

Bei der Einbringung des Haushalts 2023 zeigt sich Hemmingen zufireden mit den Gewerbesteuereinnahmen. Auch auf eine "Klimaschutzkonzeption" mit Schwieberdingen wird verwiesen.

Daneben hofft Hemmingen im ersten Halbjahr 2023 sagen zu können. ob das Gewerbegebiet auf Schwieberdinger Gemarkung umgesetzt werden könne. Für die Eigentümer der Flächen sei eine finale Offerte ausgearbeitet.

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Lesen Sie dazu auch eine Zusammenstellung der Finanzen der Gemeinden des Zweckverbands für den regionalen Gewerbeschwerpunkt in Schwieberdingen.

> Zweckverbands-Finanzen <

Bei der Einbringung des Haushalts 2023 von Korntal-Münchingen wird auf die immer schlechter werdende finanzielle Lage der Kommunen verwiesen. Um die Finanzen zu stabilisieren "müssten neue Firmen angesiedelt werden - im Regionalen Gewerbeschwerpunkt bei Müllerheim und dem kleinerern Gebiet südlich davon."

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Trotz einer Reduzierung von 25 ha auf etwa 15 ha ist beim Gewerbepark Müllerheim noch alles offen wie Verfügbarkeit, Nachhaltigkeit, Verkehrskonzept, Schienenanbindung, ... Möglicherweise schwinde die Geduld bei Porsche.

Derweil sollen laut BM Lauxmann alle Eigentümer der Flächen für das Schwieberdinger Gewerbegebiet "noch in diesem Jahr ein Angebot mit der Zielsetzung der Einigung und damit der Realisierung" bekommen.

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Die Pläne für den Gewerbeschwerpunkt Müllerheim nehmen nach einem vorläufigen Stopp wieder Fahrt auf.  Man habe zur Sicherung der erforderlichen Grundstücke Fortschritte erzielen können und will nun Bodenuntersuchungen starten.

Anders in Schwieberdingen: Nachdem laut Bürgermeister Lauxmann im Mai  nur  "mehr als 50 % der Eigentümer einem Verkauf zustimmten", wollte er noch vor der Sommerpause die Gremien der beiteiligten Gemeinden informieren, NICHT die Öffentlichkeit!

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Auch das 20 ha große Gebiet Benzäcker (Mundelsheim) ist wie das geplante Gewerbegebiet in Schwieberdingen im Besitz von rund 100 Parteien. In Schwieberdingen sollen laut BM Lauxmann - nach über 2 Jahren Verhandlungen - etwa  50 Prozent der Eigentümer einem Verkauf zustimmen.

In Mundelheim muss als nächster Schritt das noch als "schützenswerter Grünzug im Regionalplan verankerte" Gebiet umgewidmet werden. Dies will Th. Kiwitt in einem "schlanken Verfahren" bis Ende 2023 durch die Regionalversammlung bringen.

Gegen Starkregenschäden plant er, dass die Flächenversiegelung durch ein Regenrückhaltebecken aufgefangen werden soll.

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Nach Hemmingen und Schwieberdingen hat auch Markgröningen dem Beitritt Ditzingens zum Vorgründungsverband für den geplanten regionalen Gewerbegebiet zugestimmt. Nach Kritik von GAL Röttgermann antwortet BM Kirner, es stehe noch nichts fest, bislang gebe es nur eine Anfrage von Porsche über ca. 15 ha.  Schwieberdingen sei noch mit dem Grunderwerb beschäftigt.

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Hemmingen stimmt der Erweiterung des Zweckverbands durch Ditzingen zu. Für Markgröningen wird dies am 15.3. erwartet.

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Der Schwieberdinger Beigeordnete Müller sieht Vorteile von Projektpartnern bei Schaffung von Ausgleichsflächen für die Landwirtschaftsflächen. Für Kiwitt könnte auch auf der Schwäbischen Alb ausgeglichen werden. Porsche sei weiter interessiert. Auch Hemmingens BM Schäfer sieht "neue Lebensräume" außerhalb Hemmingens. Er hofft auf gut verdienende Unternehmen, die Gewerbesteuer einbringen.

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Ditzingen wird sich am regionalen Gewerbeschwerpunkt Schwieberdingen beteiligen und verweist auf die Erfahrungen mit Trumpf und Thales. Gründe wären auch die Ansiedlung von Porsche in Heimerdingen und "der Verkehrsaspekt" (Verbindungsachse nach Weissach).

Noch in diesem Quartal sollen laut BM Lauxmann die benötigten Grundstücke zur Verfügung stehen.

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Nachdem die Pläne für den regionalen Gewerbeschwerpunkt bei Müllerheim gestoppt wurden, will sich Korntal-Münchingen nicht am interkommunalen Gewerbegebiet in Schwieberdingen beteiligen. Bürgermeister Wolf will die eigenen Pläne nicht beerdigen.

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Trotz Bosch ist Schwieberdingen in der Steuerkraftliga ins Mittelfeld abgerutscht. Hoffnung setzt die Gemeinde in das interkommunale Gewerbegebiet, an dem Schwieberdingen zu 51 % beteiligt wäre. Bei 3 weiteren Gemeinden im Zweckverband verblieben jeder gerade 16 % - mit entsprechend wenig Einfluss. Deshalb ist Möglingen ausgestiegen. 

Die Gespräche mit den Grundstückseigentümern sind noch nicht abgeschlossen, aber Detailfragen werden diskutiert. Explizit sind weitere Logistikunternehmen nicht erwünscht. 

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Das Projekt eines regionalen Gewerbeschwerpunkts Müllerheim (Korntal-Münchingen) wird vorerst gestoppt.  Grundstückseigentümern sind 100 €/m² nicht ausreichend.

Münchingen plante ein "nachhaltiges" Gewerbegebiet, vielleicht sogar mit Seilbahn Richtung Zuffenhausen

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Hinweis: In Schwieberdingen wurden 90 €/m² angeboten.

Nach der Entscheidung Möglingens, dem Gewerbepark nicht beizutreten, berichtet BM Lauxmann von der Anfrage einer weiteren Kommune, die "eintreten möchte". Markgröningen und Hemmingen haben einer Beteiligung einstimmig zugestimmt, obwohl insbesondere in Hemmingen die Kosten kritisch diskutiert wurden.

Der Schwieberdinger Gemeinderat stimmte mit 13 gegen 5 Stimmen ebenfalls für den Vertrag.

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Der Gemeinderat Möglingen spricht sich einstimmig gegen die Unterzeichnung eines Rahmenvertrags für eine Beteiligung am interkommunalen Gewerbegebiet Schwieberdingen aus.  Neben der Sonderrolle Schwieberdingens wird eine Zunahme des Verkehrs zur A81  befürchtet. Außerdem wisse man nicht wann und ob man mit Gewerbesteuereinnahmen rechnen könne. 

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An einem interkommunalen Gewerbegebiet müssen sich mindestens 2 Gemeinden beteiligen. Während sich der Gemeinderat Möglingen wie erwartet (vgl. LKZ-Interview vom 4.12.21) gegen eine Beteiligung aussprach, hat sich der  Gemeinderat Markgröningen einstimmig für das Gewerbegebiet ausgesprochen. Parallel will Markgröningen eigene Gewerbeflächen schaffen.

BM Lauxmann würde bedauern, "wenn Möglingen nicht Teil des kommunalen Verbundes werden würde", freut sich aber auch auf andere Konstellationen. Offen sind nach wie vor die Eigentumsverhandlungen mit den rund 100 Eigentümern. Im ersten Halbjahr 2022 soll sich entscheiden, ob eine Realisation des Gewerbeschwerpunkts möglich ist.

Vom Hemminger Gemeinderat wird kommende Woche ein eindeutiges Votum für eine Beteiligung erwartet.

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In einem Interview von LKZ-Reporter Philipp Schneider mit Möglingens Bürgermeisterin Schwaderer (Schwerpunkt neues Feuerwehrhaus) wollte dieser auch wissen, wie die Dinge um das interkommunale Gewerbegebiet in schwieberdingen stünden. Schwaderer sagte öffentlich (was schon gemunkelt wurde), Möglingen wolle beim Zweckverband nicht mitmachen. Als Gründe nennt sie die Majorisierung durch Schwieberdingen (mindestens 51 %) und die Pflicht zur Beschaffung von Landwirtschaftsflächen für Ausgleichsmaßnahmen.  Die Ackerböden in Möglingen wären wertvoll und erhaltenswert.

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In einem Interview zur Bürgermeisterwahl betont BM Lauxmann u.a. die Vorteile durch den regionalen Gewerbeschwerpunkt. In einer aktuellen 2. Gesprächsrunde mit den Grundstückseigentümern müssten noch "einige Themen" besprochen werden. Anfang '22 werde der Gemeinderat dann entscheiden, wie es weitergeht. Erneut hebt er das Interesse von Porsche hervor, gibt aber keine Informationen zu den Eigentumsgesprächen.

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Bei der Kandidatenvorstellung zur BM-Wahl betont BM Lauxmann bei einer Einigung mit den Eigentümern die Rolle des neuen Gewerbegebiets für die Gewerbesteuereinnahmen und neue Arbeitsplätze.

Im Gegensatz zu den Aussagen vor dem Bürgerentscheid scheint er jetzt ebenfalls davon auszugehen, dass Schwieberdingen mit dem B10-Ausbau Anschlüsse verlieren wird.

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BM Lauxmann rechnet mit Gesprächen bis Ende des Jahres. Die Reaktionen der Eigentümer reichen von sofortiger Verkaufsbereitschaft bis Ablehnung. Im 2. Halbjahr werde sich zeigen, ob der Gewerbeschwerpunkt realisiert werden kann.

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  Der Regionalverband Stuttgart will zusätzlich zu Schwieberdingen, Korntal und Bietigheim auch bei Mundelsheim ein 20 ha großes Gewerbegebiet anlegen. Dazu soll ein ausgewiesener Grünzug reduziert werden. Widerstand kommt vom BUND, der Linken und den Grünen (besser Leerstände revitalisieren!). Ein Bürgerentscheid wird nicht ausgeschlossen.

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In einem Kommentar "Zeitfenster schließen sich" zu den Berichten zum möglichen Gewerbegebiet in Mundelsheim und Schwieberdingen weist LKZ-Philipp Schneider darauf hin, dass durch solche XXL-Gewerbegebiete viele Flächen versiegelt werden und dadurch die Gefahr von Unwetterkatastrophen zunimmt.

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Die Mehrheit des Sersheimer Gemeinderats fordert ein Nutzungskonzept für die noch nicht erschlossenen Gebiete des Gewerbegebiets Eichwald.Ein Handlungsspielraum für nachfolgende Generationen soll erhalten bleiben.

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Nach Beschluss des Gemeinderats zum Vorkaufsrecht für die Ackerflächen wird v.a. Plan der Region für weitere Fläche direkt an Autobahn bei Mundesheim beschrieben

> Seite 1 zu Porsche-Areal lesen <

> Arbeitsplätze statt Acker lesen <

Die Chancen für einen Bahnanschluss sind nach einer Machbarkeitsstudie gestiegen. BM Lauxmann will dem Zweckverband noch dieses Jahr beitreten. "Für Wchwieberdingen wäre der Schienenanschluss ein weiterer Meilenstein neben einem vierspurigen Ausbau der B10 und einer möglichen Ansiedlung des Sportwagenbauers Porsche - direkt neben Bosch."  Auch die CDU-Regionalrätin Kreiser sieht neben Bosch auch Porsche. Der Stuttgarter Regionalverband hat sich inzwischen aber zurückgezogen. 

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Die Landesregierung fordert eine zügige Realisierung des Gewerbegebiets mit Ergebnissen bis zur Landtagswahl. Nachdem derzeit ein Gutachter den Wert der Grundstücke berechnet, soll im Dezember mit den Eigentümern verhandelt werden.

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Porsche Produktionsvorstand in StZ-Interview zu Zukunft der Auto-Branche ("Mehr Ladestationen würden helfen"):  "Wir bauen dort [Schwieberdingen] kein weiteres Werk. Im Industriequartier sollen unsere Lieferanten die Vormontage für bestimmte Baugruppen durchführen, ..."

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3 mögliche Gewerbegebiete im Bereich Müllerheim: Zweifel an Bedarf von bis 35 ha Zusätzlicher Fläche bis 2035; Logistik soll man nicht verteufeln; Prüfung mit 12 gegen 10 Stimmen beschlossen.

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Porsche will in Eichwald erweitern; Plan: Montage von Fahrzeugprototypen; Grüne fordern 10 %-ige Dachbegrünung und Parkhaus. Noch kein Kaufvertrag, noch kein Geld; Verkehrssituation (Staus im Feierabendverkehr, Radwege) noch unbefriedigend 

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Bürgermeister Lauxmann: Trotz der Nachricht, dass Porsche im Gewerbeparkt Eichwald über weitere 7,5 ha Fläche verfüge,  sei "das Interesse von Porsche [...] immer noch groß". Vor konkreten Verhandlungen müsse die Gemeinde erst ins Eigentum der Flächen kommen. 

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BM: Gutachter sind beauftragt; Porsche will weiter Teil der Vorproduktion verlagern. In USA wurden erst 130 Taycan verkauft.

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Ausschluss für Umwelt und Technik beschließt mit 5 zu 4 Stimmen mit der Stimme von BM Lauxmann, Bosch nach Vorgabe des Landratsamts auf 5 Jahre begrenzt 266 Parkplätze zu genehmigen.

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Porsche zurückhaltend; Markgröningen will sich in Schw beteiligen, auch Möglingen und Hemmingen;  Zweckverband naheliegend 

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Bosch will 266 Parkplätze anlegen; Gemeinde verlangt dafür ein Parkhaus, Bosch dagegen will "eher in die Breite bauen"

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Spatenstich frühestens 2022; keine Enteignungen; Porsche zurückhaltend; Rolle der Initiative

Wie kann Schw in Zweckverband nicht überstimmt werden? Nachhaltigkeit?

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Porsche abwartend; IG will "Bürgermeister auf die Finger schauen"

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Überblick: Eigentümer? Dauer?Porsche Zurückhaltung; Nachhaltigkeit? Gemeinderat?

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Abstimmungsergebnis; Kiwitt: 3 Jahre bis Spatenstich; Binkowski-Kommentar

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Gut ausgebaute Straßen ziehen Verkehr an; Schließung Anschluss Schwieberdingen-Ost noch nicht beschlossen; 

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LKZ-Podiumsdiskussion: 

M.Rösler: Nicht auf eine Branche versteifen; Gewerbesteuerrückgang in Hemmingen und Weissach; besser mittelständische Unternehmen mit Sitz in Schwieberdingen.

BUND-Flaig: Keine Gesamtkostenrechnung für Gewerbegebiet; 

Kiwitt: Funktionierendes Gewerbegebiet kein Zuschussgeschäft.

Trumpf-Leibinger und Graf Leutrum von Ertingen werben für Ja zu Gewerbegebiet.

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Rösler kritisiert zeitlichen Ablauf und einseitige Informationen durch Gemeinde.

BM Lauxmann betont Rechtmäßigkeit. Gemeinderäte hätten sich selbst zu Verfahren informieren können.

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StZ Bürgerentscheid: "Ein bisschen wie beim Brexit" 

Interview

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Gründung der Initiative Lebenswertes Strohgäu (Hinweis: Diese war schon am 28.5.19!); 

Ziele: Großprojekte im Strohgäu (nicht nur Schwieberdingen) kritisch hinterfragen und Bürger informieren.

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Argumente der Initiative Lebenswertes Strohgäu (Gewerbesteuer, einseitige Information durch Gemeinde).

Beigeord. Müller: Hinweis auf Infoveranstaltung am 27.6.; Ausgewogenheit nur bei von Bürgerinitiativen initiiertem Entscheid

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Porsche hat eigenes Logistikunternehmen; Logistikflächen größer 3 ha sind rar; 

Kiwitt: Wenig Arbeitssplätze, wenig Gewerbesteuer, viel Verkehr.

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Markgröningen will sich an Gewerbegebiet beteiligen; weitere mögliche Partner Hemmingen und Möglingen

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Der Kampf um Porsches Zukunft in Schwieberdingen

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Pro und Contra zur Bürger-Info vom 14.7.19

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Lauxmann sieht Synergien zu Bosch; M. Birkhold sieht keine Gewerbesteuern im Gegensatz zu H. Rabus; Alle für Bürgerentscheid

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BM: Große Chance, 100 Eigentümer; Bürgerentscheid; Porsche mit Bosch zusammen Zentrum für Elektromobilität; 

Porsche: 700 MA f. Vorfertigung von Taycan -Teilen

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